De Córdoba a las playas del sur de Brasil
Hay varios caminos para ir desde Córdoba a las playas del sur de Brasil: la zona de Florianópolis y Governador Celso Ramos, y también Bombinhas, Porto Belo y Camboriú, un poco más al norte. En esta nota te describo todos los caminos al detalle, con peajes, kilómetros y el gasto global que te puede salir el viaje de ida y vuelta.
Las opciones de cruce de frontera
Vamos despacio. Desde Córdoba, los principales cruces de frontera son:
- Paso de los Libres.
- Santo Tomé.
- Vía Uruguay (Colón–Paysandú, Rivera–Santana do Livramento).
- Paso de los Libres y desvío vía Santa María para evitar la BR-290.
- Vía Uruguay y desvío vía Santa María para evitar la BR-290.
La opción de cruzar vía Uruguay y desviarse vía Bagé, en este caso, no tiene sentido: alarga mucho el viaje y no lo abarata.
Cuál conviene, según qué priorices
Todos los caminos tienen sus ventajas y desventajas. Esta es la comparación rápida:
- Camino más corto: Santo Tomé–São Borja, con 1.884 km, es la opción más corta hasta Florianópolis, contra 1.920 km por Paso de los Libres o 1.989 km vía Uruguay (o 1.953 y 2.022 km respectivamente si se toma el desvío vía Santa María). Bombinhas, Porto Belo y Camboriú quedan un poco más cerca, aunque la diferencia entre caminos se mantiene igual.
- Peajes más económicos: Hoy, Santo Tomé–São Borja es el cruce con menos gasto en peajes, porque el peaje del puente bajó bastante respecto a otras épocas. Antes era carísimo y por eso no competía con Paso de los Libres; esa relación se invirtió.
- Hoteles más caros: Paso de los Libres o vía Uruguay terminan siendo las opciones con los hoteles más caros. Por Santo Tomé o con el desvío vía Santa María, la diferencia se nota en la cuenta final (hablando de precios promedio).
- Costo total más económico: Hoy es Santo Tomé–São Borja, sin desvío: tiene el peaje más bajo de los tres y también es de los caminos con hoteles más económicos, así que gana en la cuenta total. El desvío vía Santa María nunca gana en costo total porque le suma peaje propio a cualquier ruta base sobre la que se tome.
- Mejores paisajes: vía Uruguay desviándose por Santa María tiene paisajes muy lindos, lo mismo que la opción São Borja. Es algo personal, pero el camino tradicional vía Paso de los Libres es, para mí, el más aburrido en cuanto a cambios de paisaje.
- Mejor para principiantes: vía Paso de los Libres tiene muy pocos desvíos; en general se sigue por la misma ruta sin tener que doblar en casi ningún lado. En los otros caminos hay cruces donde una ruta termina contra otra y, si venís distraído, podés terminar en cualquier lado.
Por qué cambió el camino más económico
Durante mucho tiempo el peaje del puente de Santo Tomé–São Borja fue caro, y esa era la razón por la que ese cruce no competía en costo con Paso de los Libres. Hoy la situación se dio vuelta: el peaje bajó y Santo Tomé–São Borja pasó a ser el cruce con el gasto en peajes más bajo de los tres, y también el de costo total más económico, sin necesidad de ningún desvío.
Los valores exactos de cada peaje están siempre actualizados en el cuadro de más abajo, así que conviene revisarlos antes de decidir el camino: los precios pueden volver a cambiar.
Al llegar a la ciudad se cruzan varios puentes; el último es levadizo. No importa la velocidad a la que vengas: mantenete siempre en el carril izquierdo, por más rulos que haga la ruta. Después, al bajar a la autopista, pasate al tercer carril, sobre todo llegando al estadio de Grêmio (los carriles de la derecha van a otro lado). Una vez pasado el estadio, la ruta ya no presenta dificultad.
Cuadro de peajes por ruta
Comparativa de peajes según el cruce de frontera y el destino final. Para Florianópolis o Governador Celso Ramos alcanza con el peaje base de cada camino. Si vas a Bombinhas, Porto Belo o Camboriú, hay que sumar un peaje más en la BR-101 — está marcado aparte en cada tabla, con su propio subtotal. Valores por eje de auto y sentido de ida (para ida y vuelta, aproximadamente el doble, excepto el puente de Santo Tomé–São Borja, que cobra distinto en cada sentido). Los importes se actualizan automáticamente.
Vía Paso de los Libres (BR-290)
| Peaje | Valor |
|---|---|
| BR-290 Gravataí | |
| BR-290 Santo Antônio da Patrulha | |
| BR-101 Três Cachoeiras | |
| BR-101 São João do Sul | |
| BR-101 Araranguá | |
| BR-101 Tubarão | |
| BR-101 Laguna | |
| BR-101 Palhoça | |
| BR-101 Porto Belo (solo si vas a Bombinhas, Porto Belo o Camboriú) | |
| Subtotal hasta Florianópolis / Gov. Celso Ramos (ida) | |
| Subtotal hasta Bombinhas / Porto Belo / Camboriú (ida) |
Vía Uruguay — cruce Colón–Paysandú
| Peaje | Valor |
|---|---|
| Puente Colón–Paysandú | |
| Uruguay – Ruta 3 | |
| Uruguay – Ruta 5 | |
| BR-290 Gravataí | |
| BR-290 Santo Antônio da Patrulha | |
| BR-101 Três Cachoeiras | |
| BR-101 São João do Sul | |
| BR-101 Araranguá | |
| BR-101 Tubarão | |
| BR-101 Laguna | |
| BR-101 Palhoça | |
| BR-101 Porto Belo (solo si vas a Bombinhas, Porto Belo o Camboriú) | |
| Subtotal hasta Florianópolis / Gov. Celso Ramos (ida) | |
| Subtotal hasta Bombinhas / Porto Belo / Camboriú (ida) |
Vía Uruguay — cruce Concordia–Salto
| Peaje | Valor |
|---|---|
| Puente Salto Grande (Concordia–Salto) | |
| BR-290 Gravataí | |
| BR-290 Santo Antônio da Patrulha | |
| BR-101 Três Cachoeiras | |
| BR-101 São João do Sul | |
| BR-101 Araranguá | |
| BR-101 Tubarão | |
| BR-101 Laguna | |
| BR-101 Palhoça | |
| BR-101 Porto Belo (solo si vas a Bombinhas, Porto Belo o Camboriú) | |
| Subtotal hasta Florianópolis / Gov. Celso Ramos (ida) | |
| Subtotal hasta Bombinhas / Porto Belo / Camboriú (ida) |
Vía Santo Tomé–São Borja
| Peaje | Valor |
|---|---|
| Puente Santo Tomé–São Borja (ida, en pesos) | |
| Puente Santo Tomé–São Borja (vuelta, en reales) | |
| BR-101 Porto Belo (solo si vas a Bombinhas, Porto Belo o Camboriú) | |
| Subtotal hasta Florianópolis / Gov. Celso Ramos | |
| Subtotal hasta Bombinhas / Porto Belo / Camboriú |
Desvío vía Santa María (se suma a cualquiera de las tres rutas)
| Peaje | Valor |
|---|---|
| BR-386 Montenegro | |
| BR-287 Santa María | |
| BR-287 Paraíso do Sul | |
| BR-287 Candelária | |
| BR-287 Venâncio Aires | |
| BR-287 Taquari | |
| Subtotal del desvío (ida) |
Hospedaje en el camino
La BR-290, que se toma tanto cruzando por Paso de los Libres como atravesando Uruguay, es la ruta con más variedad de hospedajes para viajeros: los hay austeros y los hay lujosos, prácticamente en todos los pueblos del camino, sobre todo en los que están a mitad de trayecto entre las principales ciudades argentinas y el litoral brasileño. Pero que haya mucha oferta no logra bajar el precio: en general los hoteles de esta ruta son más caros que los de la BR-285. Por eso, a pesar de ser un camino con un peaje caro (el del puente), termina siendo el más económico en la cuenta general, también porque tiene algunos kilómetros menos que las otras opciones.
Si todavía no elegiste dónde parar, mirá nuestra guía de hospedaje. En algunos casos conviene desviarse 15 a 25 km hacia pueblos con hospedajes más económicos o con un lindo paisaje, ideal si arrancás de madrugada y querés llegar al hotel de ruta antes del anochecer.
El desvío vía Santa María
Hay una variante que muchos están eligiendo para evitar la BR-290, habiendo cruzado vía Uruguay o por Paso de los Libres: desviarse unos 20 km después de Rosário do Sul, en la rotonda, tomando hacia Santa María (BR-158). Los hospedajes son más económicos y el estado de la ruta es mejor. A pesar de hacer unos 33 km más que por la 290 y de sumar un par de peajes, el presupuesto final suele terminar siendo más económico, justamente por los precios promedio de los hoteles.
Calculá tu ruta con el calculador de rutas, mirá las hojas de ruta y el detalle de costos y peajes. Para la frontera, revisá los documentos para cruzar y el QR migratorio, y para pagar en reales sin perder plata, la guía de cómo pagar en Brasil con tus billeteras.
yo agregaria una ruta mas par los que van desde cordoba. Pasar x concordia salto, despues tomar dentro de uruguar la ruta 31 y 4, salis a Quarai, haces aduanan ahi, sino te vas hasta Santana do Libramento y desde ahi hasta pelotas. Lo bueno te ahorras toda la 290 que es imposible de hacer, lo malo alargar 150 km, pero lo gana en tiempo y tranquilidad
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