DE CÓRDOBA A CAIOBA-MATINHOS Y GUARATUBA

Vista de Guaratuba, al fondo Caiobá, en el litoral de Paraná

Salimos desde Córdoba rumbo a Caiobá – Matinhos, en Paraná, para después bajar hasta Praia do Rosa, en Santa Catarina. Cruzamos por Bernardo de Irigoyen y, de regalo, cerramos el viaje con un día en las Cataratas del Iguaçu.

Relato de 2011. Precios históricos. Los tips de ruta siguen siendo válidos.

Salimos de Córdoba el 31/01/2011 a las 20:30 hs por la RN19 hasta Santa Fe, cruzamos el subfluvial hasta Paraná y, tras un tramo de la RN12, seguimos por la 127 pasando por Federal (esta última en pésimo estado) para desembocar en la RN14, con la idea de descansar en Oberá, Misiones (unos 1200 km desde Córdoba). El objetivo era hacer la frontera de madrugada para viajar de día por las rutas brasileñas, así que cerca de la medianoche salimos hacia Bernardo de Irigoyen, límite con Dionisio Cerqueira. Conviene mirar antes la ruta vía Bernardo de Irigoyen y armar el recorrido en el mapa y calculador de rutas.

La ruta hasta Caiobá

El trámite de aduana fue simple, no más de diez minutos. Con el tanque lleno de gasoil, tomamos la BR-280 pasando por Marmeleiro hasta Pato Branco, seguimos hacia Palmas (a veces se transforma en BR-153) hasta União da Vitória, y por la BR-476 hacia Curitiba. Ahí agarramos el Contorno Leste y la BR-277, para tomar la Autopista Ecológica, una verdadera obra de ingeniería. Nos “mataron” en el peaje de esa autopista (R$13,30), pero vale la pena. Desde que entramos a rutas brasileñas tuvimos solo dos peajes: uno antes de Curitiba (Lapa–Araucária) y el otro en la Ecovía. Nos desviamos por la PR-508 y llegamos a Caiobá – Matinhos. Para presupuestar peajes conviene revisar la página de costos y peajes.

Autopista Ecovía entre Curitiba y Paranaguá
Ecovía, camino a la costa de Paraná

No teníamos nada reservado y en media hora conseguimos, por una inmobiliaria de la zona, un departamento en un 11.º piso a 20 metros de la playa, para 10 personas, con tres dormitorios, cochera y todas las piezas con vista al mar, a R$200 por día. No lo dudamos. El estado de las rutas, muy bueno; linda panorámica, con bastante tránsito de camiones sobre todo en los últimos 150 km antes de Curitiba y en los primeros saliendo de Dionisio Cerqueira.

Caiobá, Guaratuba y Praia do Rosa

Empezamos los días de playa, con aguas muy lindas y templadas. A veces nos tomábamos el ferry (R$5,20) para cruzar a Guaratuba, donde hay más movimiento y opciones gastronómicas. Ambos lugares muy recomendables para una estadía tranquila, y para comer hay de todo, en general muy económico.

Llevá reales Tuvimos inconvenientes para cambiar dólares, así que conviene llegar al lugar directamente con reales. Hoy, además, lo más práctico suele ser pagar con PIX: mirá cómo pagar en Brasil con tus billeteras y PIX.

Después de cinco días en Caiobá cruzamos en ferry a Guaratuba y por la PR-412 desembocamos en Garuva para tomar la BR-101 hacia Praia do Rosa (con un mini tour por Bombas, Bombinhas, Quatro Ilhas y Canto Grande). Nos alojamos en la Pousada Estalagem Rosa dos Ventos, atendida por Matías, un rosarino radicado hace años allá: el lugar nos impactó, sumado a su cordialidad y excelente atención. Estuvimos otros cinco días haciendo playa y nos tomamos un día para conocer Florianópolis: el mercado central, el centro y parte de la isla.

Costa y playa de Praia do Rosa, Santa Catarina
Praia do Rosa

El regreso y un bonus: las Cataratas

Para volver salimos temprano de Praia do Rosa, pasamos por Floripa y tomamos la BR-285 hasta Lages y luego hacia São Miguel do Oeste, haciendo la ruta panorámica del valle y las sierras de Santa Catarina, una hermosura impagable. Subimos por la BR-163 hasta Dionisio Cerqueira, donde la aduana fue sin demoras, y seguimos hasta Oberá. El bonus track era ir a las Cataratas del Iguaçu, ya que la pareja amiga no las conocía: cada vez están más lindas, quien pueda ir que no deje de hacerlo. Después, vía Posadas y con mucha niebla en Entre Ríos, volvimos a Córdoba.

En resumen, hicimos 6004 maravillosos kilómetros de puerta a puerta en un Megane 1.9 Dti, y el gasto total de combustible fue muy bajo dividido entre dos parejas. Recomiendo ambos destinos con los ojos cerrados, sobre todo Caiobá y Guaratuba, por la simplicidad de la gente, los precios y el mar. — Sebastián Frank y Sra.

Combustible Viajamos con un Megane diesel y conviene llenar el tanque del lado argentino antes de cruzar. Precios de referencia actualizados en Brasil:
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